แกีสหมด..ธรรมดา..ที่แสนเจ็บปวด..
แก๊สหมด..ธรรมดา..ที่เจ็บปวด.
....หากย้อนกลับไป ..ในสมัย..รัฐบาล อดีตนายกรัฐมนตรี พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี คงจะจำกันได้ช่วงนั้นราคาน้ำมัน.ปี 47 เริ่มส่อเค้าว่าจะแพงขึ้น..จาก 30 มาอยู่ประมาณ 50 ดอลลาร์/บาร์เรล รัฐบาลช่วงนั้น ใช้นโยบายตรึงราคาน้ำมัน..อยู่นานจนกองทุนน้ำมันฯที่จ่ายโดยคนใช้รถ..แบกหลังแอ่น มีหนี้สินรวม ๙ หมื่นล้านบาท..จนช่วงหลังต้องลอยตัวเบนซิน..ตรึงราคาเฉพาะดีเซล..ให้เหตุผลว่า เพื่อลดค่าครองชีพ ช่วยเหลือภาคขนส่ง...เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น..ก็คือ ประชาชนหันไปซื้อรถดีเซลกันมากขึ้น ค่ายรถหันมาขายเครื่องยนต์ดีเซลกันมากมาย..แม้คนในเมืองยังซื้อกระบะ..เพราะต้องการใช้น้ำมันราคาถูก....แต่สุดท้าย..กระทรวงพลังงานก็ต้องประกาศยกเลิกการอุดหนุนราคา..และคนไทยนี้แหล่ะต้องก้มหน้ารับกรรมใช้หนี้สินกองทุนฯและดอกเบี้ย ..อย่างอย่าวนาน 3 ปีแลยทีเดียว...
...มาถึง..ยุคนี้..ราคาน้ำมันล่าสุดถีบตัวไปกว่า..143 ดอลลาร์อยู่แล้ว..หลายประเทศก่อนหน้านี้ ..ใช้นโยบายตรึงราคาน้ำมัน..เช่น มาเลเซีย จีน อินโดนีเซีย.. แต่สุดท้ายก็อั้นไม่อยู่..ต้องประกาศขึ้นราคา..การจราจล..เกิดขึ้นมีให้เห็นทั่วโลก..
....ประเทศไทย..เดิมสมัยรัฐบาลชุดที่แล้ว..ประกาศชัดว่า จะทำนโยบายค่อยๆลอยตัวก๊าซหุ้งต้มทีละขั้นๆ ..โดยแบ่งราคาเป็นอิงในประเทศร้อยละ 60 (เพราะก๊าซมาจากอ่าวไทยราคาถูกกว่า)ร้อยละ 40 อิงต่างประเทศ(มาจากการกลั่นน้ำมันที่ต้องนำเข้า) เพราะแนวโน้มช่วงนั้นเริ่มเห็นแล้วว่า ..รถยนต์เริ่มหันไปติด..ก๊าซหุงต้ม ..หรือแอลพีจีมากขึ้น..หากไม่ปรับราคาสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง..ในที่สุดไทยต้องนำเข้าแอลพีจี.เร็วกว่าที่คาดคิด ...เดิมคาดจะเป็นปี 2552 แต่การที่ ก๊าซฯอาจไม่เพียงพอต่อความต้องการใช้..การนำเข้าล็อตแรก เกิดขึ้น ..เม.ย.51
..เป็นธรรมดา..อยู่แล้ว..เชื้อเพลิงอะไรถูก..ทุกคนก็จะวิ่งไปหาเชื้อเพลิงประเภทนั้น.
..มาถึงรัฐบาลยุคนี้..สิ่งแรกที่นักการเมือง..พูดถึง.คือการดูแลประชาชนให้เดือดร้อนน้อยที่สุด..ซึ่ง เราฟัง..ก็รู้สึกดี..แต่สุดท้ายก็เป็นอย่างที่เห็น ณ วันนี้..แก๊สหมด..แก๊สหมด..แก๊สหมด .หาเติมไม่ได้.....
..มีการประกาศตรึงราคา..ตั้งแต่เดือน มี.ค. ๕๑ เป็นเวลา ๖ เดือน ...แม้จะประกาศเตือนหลายครั้งหลายคราว..ว่า.จะแยก ๒ ราคา โดยให้ราคาสำหรับรถยนต์/อุตสาหกรรม แพงกว่า ครัวเรือน...เริ่มตั้งแต่ ก.ค.๕๑.
..แต่ด้วยราคาแอลพีจี..ที่ถูกว่าน้ำมัน 2 เท่า ..ท่ามกลางราคาน้ำมันไต่ขึ้น ..ไต่ขึ้น..จาก 34 บาทเป็น 43 บาท/ลิตร..ราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น 9 บาท แต่ราคาก๊าซหุงต้มไม่ได้เพิ่มขึ้น..ยังคงอยู่ที่ 18.13 บาท/กก. หรือประมาณ 11 -12 บาท/ลิตร ....
ไม่น่าแปลกใจ..การใช้แอลพีจี..จึงเพิ่มขึ้น..อย่างรวดเร็ว..ซึ่งนอกจากการใช้ในภาครถยนต์แล้ว.. โรงงานก็เปลี่ยนจากน้ำมันเตามาใช้แอลพีจีมากขึ้น....ยังไม่พอ..จากที่ราคาแอลพีจี ของไทยถูกกว่า เพื่อนบ้าน 3 เท่า ..การลักลอบส่งออกไปชายแดนเพื่อนบ้าน..ก็ยังมีให้เห็น..แม้ว่าทางการประกาศเข้มงวดการลักลอบส่งออกก็ตาม..
..ยิ่งใกล้เวลา.. ขึ้นราคาก๊าซหุงต้ม ก.ค.นี้ ..คนก็ต้องการใช้ของถูก..เก็บไว้ ไม่น้อยก็มาก..ดีกว่าใช้ของแพงทั้งหมด..เมื่อผสมผสาน กับปัญหาระบบขนส่ง แม้จะเป็นปัญหาเล็กน้อย..แต่ปากต่อปาก..ก็ว่ากันไป..จนทำให้แก๊สหมดพร้อมกันทั่วประเทศ..เป็นครั้งแรกที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน
..การกล่าวโทษกัน.ไปมา..จึงเกิดขึ้น ไม่ว่าจะโทษ ..ระบบจัดส่ง..โทษว่า ปตท.ผู้ขายต้นทางไม่ยอมขาย.. โทษว่ามีการกักตุน..โทษว่ารถยนต์.มาติดตั้งแอลพีจีกันแยอะ ..โทษโรงงานที่แห่ใช้กันมาก..โทษการลักลอบส่งออกไปเพื่อนบ้าน..ที่มีมากเกินการควบคุม......
..แก๊สหมด..นี่แหละ... ธรรมดา..ของการตรึงราคาพลังงาน
(อุปกรณ์เปลี่ยนถ่ายก๊าซ)
